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RADIX 4 XP-1/8 Buggy EP-RTR Brushless Power 4S
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RADIX 4 XP-1/8 Buggy EP-RTR Brushless Power 4S

C-00186

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409,95 €
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Descripción

Radix 4 XP

Racing Buggy El equipo Corally Radix 4 Racing Buggy ofrece un rendimiento excepcional que no excederá su presupuesto.

El nuevo Radix 4 XP 4WD 1/8 Scale Brushless Buggy del Team Corally es el miembro más nuevo de la familia Radix / Python. Usando la plataforma robusta y de rendimiento de los buggies Radix 6 y Python, el Radix 4 adopta un enfoque más económico, combinando un controlador electrónico 4S Team Corally para alimentar un motor sin escobillas de 2150KV, lo que le permite dominar cualquier pista, parque de patinaje o lugar de fiesta. Quieres correr? No debería sorprender que el Radix 4 XP sea un auto de carreras de nivel de entrada que se adapta perfectamente a las carreras de buggy de tracción en las cuatro ruedas eléctricas Sportsman 1/8.

El RADIX 4 XP utiliza un tren motriz 4WD totalmente metálico, suspensión totalmente independiente, chasis de competición y carrocería deportiva aerodinámica y duradera, con nuevos gráficos y colores. El Radix 4 es el buggy eléctrico 1/8 para cualquiera que busque velocidades asombrosas, manejo inigualable, durabilidad excepcional a un precio sorprendentemente asequible.

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Conducir en cualquier época del año, en cualquier momento y en cualquier lugar
El buggy de carreras Team Corally Radix 4 XP está equipado con electrónica resistente al agua, por lo que está listo para su uso en la mayoría de las condiciones. El ESC no solo es resistente a salpicaduras de agua y barro, sino que el servo de dirección y el receptor también están impermeabilizados por recubrimientos especiales de PCB resistentes al agua. El receptor está protegido además por una carcasa sellada contra el polvo, el barro y la humedad. Por supuesto, la Radix 4 XP viene de serie con rodamientos de bolas de alta calidad con sellos de goma, lo que significa que puede conducir prácticamente en cualquier lugar y en la mayoría de las condiciones.
(Tenga en cuenta que ningún vehículo RC debe conducirse o sumergirse en agua o lodo. Tenga cuidado al conducir en condiciones extremas, y debe realizar un mantenimiento adecuado, como limpieza y lubricación, después de conducir en lodo, agua o cerca de agua salada).

Chasis estilo competición para un rendimiento extremo
Inspirada en las máquinas de carreras profesionales de alto nivel en la industria de RC, la Radix 4 XP utiliza un chasis de aluminio tipo "Pan" para lograr el diseño de chasis más eficiente y confiable posible. Con la optimización del peso en la parte delantera, los componentes más pesados del tren motriz y otros sistemas se mantienen lo más cerca posible de la parte delantera. Los refuerzos del marco delantero y trasero y de horquilla brindan una rigidez adicional que permite que los amortiguadores de aluminio de gran calibre y las piezas de suspensión compuestas HiCC8 funcionen sin los efectos negativos de la deformación del marco. Los protectores laterales del chasis de material compuesto reforzado tienen punteras delanteras integradas para brindar soporte adicional al cuerpo.

Potente motor sin escobillas de 2150KV
Con un motor Team Corally KURON 725 - 2150KV de 4 polos montado en un soporte deslizante de aluminio resistente a la torsión de dos piezas, ¡puede estar seguro de alcanzar velocidades máximas para saltos altos! El motor está equipado con un piñón de metal, que se acopla con una corona dentada de metal en el diferencial central.
La caja del diferencial central y los engranajes metálicos internos se pueden actualizar fácilmente a la versión mecanizada de los modelos Radix 6 XP y Python 6XP, para lograr una resistencia y un rendimiento aún mayores.

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Baterías LiPo
El compartimiento de la batería de Radix 4 puede acomodar baterías de todos los tamaños comunes y es ajustable para una máxima versatilidad. El motor Team Corally Kuron 725 - 2150KV puede utilizar baterías LiPo 3S-4S para optimizar el rendimiento en todas las superficies y en todas las condiciones.

Sistema de transmisión de acero de alta resistencia con 3 diferenciales en baño de aceite
Como normalmente solo se ve en vehículos RC de competición de alta gama, el Radix 4 XP cuenta con diferenciales delanteros, centrales y traseros llenos de aceite de silicona y sellados que garantizan que toda la potencia del motor KURON 725 se transmita a las ruedas. Gracias a la facilidad de desmontaje y mantenimiento, incluso puede ajustar cada diferencial individualmente para ajustar el grado de tracción en cada extremo del buggy. En el interior encontrará un conjunto completo de engranajes metálicos y salidas diferenciales que se conectan a los ejes de transmisión también de acero. La transmisión delantera es provista por ejes de transmisión CVD, mientras que la transmisión trasera es provista por juntas universales de metal resistente, el

Diferencial
central premium El diferencial central utilizado en la Radix 4 XP cuenta con un engranaje de corona recta de acero resistente para un rendimiento y una confiabilidad inigualables. La carcasa compuesta de alta precisión ofrece un menor peso de rotación y elimina las fugas de aceite con sellos de abrazadera de precisión. El engranaje de corona de acero recto garantiza la máxima potencia y resistencia a los daños causados por la suciedad o los escombros.

Barras de dirección y tirantes de suspensión superior compuesta de una pieza
La Radix 4 XP está equipada con tirantes de material compuesto HiCC8 con cavidades para que las juntas esféricas alineación para una geometría óptima de suspensión y dirección.

Suspensión optimizada para competición
La Radix 4 XP cuenta con una suspensión delantera de rótula de acero tipo pivote de servicio pesado con brazos de suspensión compuestos reforzados. La suspensión trasera cuenta con bujes exteriores compuestos y brazos de suspensión superiores compuestos de una pieza. A lo largo de cada giro, los brazos de suspensión compuestos duraderos HiCC8 y los amortiguadores ajustables llenos de aceite de gran calibre garantizan un manejo impecable.
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Neumáticos todo terreno: alta velocidad
Los neumáticos utilizados en la Radix 4 tienen un revestimiento interior de espuma y están pegados a llantas de radios múltiples súper resistentes equipadas con bujes hexagonales de 17 mm. El innovador dibujo de la banda de rodadura de varias superficies es cómodo en tierra o asfalto y está hecho de un compuesto de caucho patentado que ofrece una tracción increíble en la tracción y un agarre perfecto en las curvas, mientras minimiza la hinchazón para un control máximo a todas las velocidades y en todas las condiciones.

Radio volante Varioprop
La Radix 4 está totalmente controlada por el transmisor de radio ergonómico tipo empuñadura, que cuenta con la última tecnología de 2,4 GHz para un control sin interferencias a una distancia de 300 m. El diseño realista del volante hace que la conducción sea intuitiva y cómoda. El gatillo en la empuñadura de pistola permite un control perfecto del acelerador, con controles de avance y retroceso combinados en un solo control. ¡Aprender a controlar la Radix 4 es rápido y fácil con el transmisor S2R!

¡La Radix 4 XP RTR es una máquina todoterreno innovadora, robusta y versátil! Si aprecias el rendimiento increíble y el manejo extremo que solo 1/8 Buggies pueden ofrecer en las pistas, en los lugares de encuentro o en los parques de patinaje ... ¡no busques más que el Radix 4 XP!

Características de Radix 4 XP:
o Buggy 1/8 RTR con electrónica, carrocería y neumáticos instalados
o Controlador Torox 135 2-4S con protección LiPo de bajo voltaje (programable)
o Motor sin escobillas de 4 polos Kuron 725 - 2150kV (Usando 2-4S)
o Digital Varioprop CR-7220 Servo High Torque (20KG), Alto voltaje, con
engranajes metálicos o Transmisor Varioprop S2R, con tecnología 2.4GHz sin interferencias
o Servo brazo de aluminio para precisión y robustez
o Ackermann Aluminio 7075 bar 3mm
o Caja electrónica a prueba de salpicaduras y polvo , con soporte para transpondedor
Soporte de batería adaptable para todas las baterías LiPo habituales
o Juego completo de rodamientos de bolas de calidad aeroespacial, con sellos de goma
o Transmisión sobre rodamientos de bolas de 8x16x5mm sobredimensionados o Piñón del
motor y corona dentada en acero
o Tres diferenciales de engranajes metálicos en baño de aceite de silicona
o Acceso rápido y conveniente a los diferenciales
o Soporte del motor de aluminio de dos piezas con tapa de engranajes compuesta
o Corona diferencial. 46D central
Transmisión de metal completamente revestida con revestimiento duro
o Acoplamientos CVD delanteros en acero con tratamiento superficial adicional
o Rueda hexagonal de 17 mm en Aluminio
o Amortiguadores Big Bore en aluminio roscado de 16 mm con aceite de silicona
o Exclusivo sistema de bloqueo del asiento con resorte del amortiguador o
Soportes de amortiguación de aluminio CNC, 5 mm AR / 4 mm AV
o Refuerzo del brazo de suspensión delantera de aleación
o Suspensión delantera independiente con rótulas
o Suspensión trasera doble independiente
o Piezas compuestas diseñadas a medida y optimizadas
Compuesto de alta resistencia tirantes y tirantes de suspensión de pieza o Soportes de suspensión de aluminio
con cubierta compuesta
o Sistema de barra estabilizadora delantera y trasera Team Corally RSP
o
Marco de aluminio o Refuerzos del marco Trasera y trasera muy resistentes
o Faldillas laterales del chasis reforzadas con protección integrada para la carrocería
o Parachoques delantero con protección adicional del chasis
o Spoiler reforzado y soporte del spoiler para una mayor carga aerodinámica
o Neumáticos de alta velocidad y bajo perfil adheridos de fábrica a llantas negras de compuesto de 5 rayos
o Cuerpo de policarbonato impreso, duradero y atractivo
o Numerosas piezas opcionales disponibles para uso individual personalización

 

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