MOTOR REDS SCUDERIA 721 GEN2 NEGRO

REDS Racing se complace en presentar una nueva generación de motores nitro todoterreno llamada S Line. El primer motor de la S Line es un motor todoterreno de 3.5cc y 7 puertos llamado REDS Racing 721 S Scuderia. ¿Por qué una nueva línea de motores con errores? REDS siempre se esfuerza por innovar. Esto significa inversión en nuevas tecnologías centrales. Aprovechando la rica experiencia adquirida al competir en las mejores pistas de RC del mundo con los mejores pilotos del mundo, nuestro objetivo es ofrecer productos de calidad que se construyan con pasión. La nueva línea S hace esto. ¿Cuáles son las especificaciones técnicas? El nuevo 721 S Scuderia presenta alta confiabilidad, estabilidad de afinación y excelente consumo de combustible. Combinado con cambios técnicos específicos en la conexión y nuevos materiales, este motor de 7 puertos presenta mayor potencia y mejor eficiencia de combustible en comparación con cualquier motor REDS lanzado por REDS. + 10% PAR Durante las pruebas encontramos que el nuevo motor es capaz de proporcionar un 10% más de par, lo que lo hace adecuado tanto para Buggy como para Truggy.

MÁS DE 9 MIN. TIEMPO DE EJECUCIÓN La Scuderia 721 S ha demostrado garantizar más de 9 minutos de tiempo de ejecución en competencias y pruebas recientes gracias a nuevos materiales y recubrimientos. ¿Qué es nuevo y diferente? Para simplificarlo, los motores de nueva generación de REDS Racing se producirán con diferentes materiales, de diferentes proveedores y con nuevas tecnologías. Todos ensamblados en la casa. Nuevo diseño del cárter: la línea REDS Racing S presenta un nuevo y exclusivo diseño del cárter de alta rigidez. Se trata de nuevos materiales y tecnología de fundición. El motor se produce con fundición a presión, este es un proceso de muy alta calidad. El cárter de la línea R de la generación anterior fue con fundición por gravedad. Nuevo carburador y venturi: otra gran mejora es el nuevo carburador de aluminio hecho de fundición a presión. Hemos decidido cambiar los materiales del carburador de plástico a aluminio para mejorar aún más la estabilidad y el ajuste de inactividad. En una nota técnica, el nuevo carburador está inclinado 30 ° para una mejor dinámica de fluidos para aumentar la potencia del motor. Finalmente, el nuevo carburador tiene un aislante para reducir la temperatura del carburador y aumentar la estabilidad en vacío a altas temperaturas. Nuevo sistema de sujeción: el nuevo retenedor del carburador permite un mejor bloqueo del carburador sin dañar el casquillo de plástico, lo que garantiza una mayor fiabilidad y menos mantenimiento. Nuevos materiales:721 Scuderia presenta nuevos materiales para pistón, manguito y cárter para optimizar la expansión térmica y mejorar la potencia. La idea era desarrollar un motor de alta potencia aún más potente que los motores WRX y WR7 con un consumo de combustible excepcional. Lo hemos logrado. Nueva funda de 7 puertos : nueva funda de 7 puertos de alto par para mejorar el par y la potencia de salida. Se han desarrollado nuevos colectores y tubos X-One específicamente para la línea S. ESPECIFICACIONES

Categoría: 1/8 Desplazamiento de Buggy y Truggy [cm ^ 3]: 3,5 Diámetro [mm]: 16,24 Carrera [mm] 16,8 Puertos de entrada: 7 Puertos de salida: 1 Cigüeñal: equilibrado con placa posterior de recubrimiento DLC de baja fricción : aluminio con recubrimiento DLC de baja fricción Cojinete de bolas delantero: sello de goma 7x19x6 hecho en Japón Cojinete de bolas trasero: 14x25,4x6 Cerámica de fabricación suiza Diámetro del carburador [mm]: 7.0 stock (6.0, 6.5, 7.5 y 8.0 opcional) Carburador: VCX2-A aluminio (2 agujas) Peso [g]: 345 Consumo de combustible:> 9:00 min Temperatura del motor: 110-130 ° C (dependiendo de la temperatura del aire) Bujía de precalentamiento recomendada: REDS TS3 Tubo recomendado: REDS 2143 + M Combustible recomendado: 25 -30% de nitro, 8-10% de aceite Combustible de rodaje: 12% de aceite