MOTOR HOBBYWING XERUN V10 4.5T NEGRO G3 MOTOR

El HobbyWing XeRun V10 G3 ha sido especialmente diseñado para carreras de nivel extremadamente alto. El RMP del motor G3 Stock ha mejorado significativamente, el KV y el par motor se han mejorado en un 16% y 4% respectivamente en comparación con el motor V10 G2 Stock. 
Los motores G3 Modified & Stock son livianos y solo pesan 161 gy 132 g, respectivamente, los pesos se han reducido en un 11% y 21% en comparación con los motores G2 de la generación anterior.

El sensor Hall de alta precisión incorporado, combinado con el rotor equilibrado y de alta precisión, garantiza una linealidad sobresaliente del motor. La sincronización mecánica se puede ajustar con precisión y las marcas de sincronización en la placa del extremo posterior del motor garantizan la estabilidad de la sincronización después del ajuste. Para motores Stock G3 (10.5T ~ 25.5T), el tiempo es ajustable de 30 grados a 60 grados; Para motores modificados (3.5T ~ 8.5T), el tiempo es ajustable de 20 grados a 50 grados.

La lata del motor ha sido diseñada para que sea fácil de desmontar con fines de mantenimiento y para reemplazar las piezas que se desgasten. El diseño especial de la lata permite un flujo de aire adicional alrededor del núcleo del estator para maximizar el enfriamiento y la eficiencia. Aún más de la carcasa ha sido mecanizada a partir de las placas finales de los motores 10.5T ~ 21.5T que ayudan a reducir el calor. Las placas finales de los motores 5.5T ~ 8.5T están maquinadas de manera que evitan que la arena o la suciedad entren en el interior y dañen el motor, pero aún así permiten un enfriamiento adicional.

El uso de un núcleo de estator de alto rendimiento, un cable resistente al calor (200 ° C), un rotor de precisión resistente al calor (200 ° C), rodamientos de alta precisión y alta resistencia y lengüetas de soldadura de cobre garantizan un rendimiento excepcional y una gran durabilidad.

Cumple con las normas IFMAR, ROAR, EFRA, BRCA y está certificado por RoHS, CE, FCC

HobbyWing XeRun V10 G3 Información de tiempo:

Los motores V10 G3 proporcionan una amplia gama de tiempos mecánicos ajustables. Para un rendimiento óptimo, puede cambiar el rango de salida y las características de su sistema de potencia ajustando la sincronización del motor. Para los motores (10.5T ~ 25.5T) Stock, el tiempo predeterminado es de 40 grados; para los motores modificados (3.5T ~ 8.5T), el tiempo predeterminado es de 30 grados.

Aumentar la sincronización puede aumentar la velocidad del motor (RPM), pero esto también aumentará la temperatura del motor y reducirá la eficiencia general. Antes de ajustar la sincronización del motor, debe asegurarse de que su ESC esté correctamente programada, una sincronización más alta generalmente también requiere una relación de transmisión más alta. Después de ajustar la sincronización, es mejor verificar las temperaturas del motor para asegurarse de que su motor se sobrecaliente después de ejecutar una batería completa. 
Puede obtener información sobre la temperatura del motor a través de una pistola de temperatura por infrarrojos, el programador LCD o el módulo WiFi y el teléfono inteligente (con la aplicación Hobbywing WiFi Link instalada). Si la temperatura del motor es demasiado alta, primero debe permitir que el motor se enfríe, luego reducir la sincronización o aumentar el FDR y luego probar nuevamente.

Características de HobbyWing XeRun V10 G3:

• Sensor Hall de alta precisión.
• Especialmente diseñado para carreras de nivel extremadamente alto.
• Diseño reconstruible
• Núcleo del estator de alto rendimiento
• Alambre resistente al calor
• Rotor de precisión resistente al calor
• Cumple con IFMAR, ROAR, EFRA, BRCA

Verificación de especificaciones:

• Escala: 1/10, 1/12 en carretera 
• Cepillado / sin escobillas: sin escobillas
• Sensored / Sensorless: Sensored
• Cantidad de polos: 2
• Clasificación KV: 7340KV (Sin carga)
• Turnos: 4.5T
• Células LiPo: 2S
• Corriente en vacío (A): 6.7
• Resistencia (mΩ): 0.0029
• OD: 35.9mm (1.41 ")
• Longitud: 51.2mm (2.01 ")
• Diámetro del eje: 3.17mm (0.125 ")
• Longitud del eje: 13.3mm (0.52 ")
• Diámetro del rotor: 5-12.3
• Peso (g): 163
• Tiempo: 20-60 Grados (Dependiente del motor)